La version hybride de la Subaru XV (XV Crosstrek aux Etats-Unis) se reconnaît à sa teinte exclusive, à ses jantes spécifiques et à ses feux arrière modifiés. Image © Subaru
Oubliez la double motorisation Diesel-électrique présentée sous forme expérimentale au début du mois, au Salon de Genève (lire notre article Subaru Viziv Concept) :
cette semaine, Subaruexpose à New York et il n'est pas question de s'embarrasser d'un filtre à particules ni même de bougies de préchauffage ! Celui qui s'essaie à l'hybridation cette fois, c'est le 4-cylindres-à-plat à essence. Il ne niche pas sous le capot d'un prototype de plus mais bel et bien sous celui d'un modèle de série. On parle donc de choses sérieuses !
Pour autant il existe des traits communs entre l'architecture explorée par la Subaru Viziv Concept et la Subaru XV Crosstrek Hybrid : les deux intercalent une machine électrique entre leur 4-cylindres-à-plat et leur transmission à variation continue (CVT). Là où les deux diffèrent et dans la présence d'un second moteur électrique accolé au différentiel sur le train arrière du concept-car Viziv, histoire d'accroître la puissance disponible et de moduler la valeur de couple à la demande.
