Comme la plupart des supercars, la McLaren P1 sortira essentiellement par beau temps. Mais pour les besoins de son développement, elle a aussi affronté les surfaces les plus glissantes, sous l'œil des caméras.
Puissance déraisonnable, aspects pratiques inexistants, coûts d'achat et d'usage faramineux... les supercars sont prédestinées à ne servir qu'occasionnellement. De vrais jouets destinés à des enfants (très) gâtés, qui ont bien d'autres véhicules dans leur collection. Est-ce une raison pour négliger leur polyvalence ? McLaren pense clairement que non. Présentée au dernier salon de Genève , la P1 affirme être utilisable au quotidien. À en croire la dernière vidéo officielle de la marque, cette propulsion hybride de 916 ch serait même capable de vous conduire aux sports d'hiver. À moins qu'il ne s'agisse d'un appel du pied à Jon Olsson, célèbre skieur suédois connu pour se rendre au pied des pistes en... Lamborghini Aventador !
